Новости

Oct 15, 2023

Три из четырех запланированных вариантов ACV сойдут с производственной линии BAE

ВАШИНГТОН – Три варианта боевой машины-амфибии Корпуса морской пехоты сходят с производственной линии на заводе BAE Systems в Йорке, штат Пенсильвания, и компания рассчитывает завершить разработку проекта.

ВАШИНГТОН – Три варианта боевой машины-амфибии Корпуса морской пехоты сходят с производственной линии на заводе BAE Systems в Йорке, штат Пенсильвания, и компания рассчитывает завершить разработку четвертого варианта этой осенью, сообщили руководители программы.

Корпус морской пехоты начал внедрять личный вариант, который составит подавляющую часть парка ACV, в начале 2021 финансового года. Машина управления и контроля ACV, или ACV-C, сейчас находится в производстве и должна достичь начальной боевой готовности в начале 2021 финансового года. во втором квартале 24 финансового года — скорее всего, примерно в марте, по словам полковника Тима Хафа, менеджера программы Advanced Amphibious Assault.

Хотя Корпус морской пехоты решил перейти к производству ACV-C в марте 2022 года после проверки конструкции и испытаний, испытатели Министерства обороны обнаружили, что «ACV-C оперативно эффективен в качестве стационарного командного пункта, но не эффективен в оперативном отношении в качестве мобильного командного пункта. У ACV-C недостаточно защищенных сетей передачи голоса и данных за пределами прямой видимости (BLOS) для поддержки миссии [командования и контроля]», — говорится в годовом отчете директора по эксплуатационным испытаниям и оценке, опубликованном в январе.

«Когда ACV-C находится в неподвижном состоянии, прибывший на борт персонал может установить дополнительные внешние антенны BLOS для поддержки связи», — говорится в отчете. «Когда ACV-C мобилен, персонал ограничен одной сетью BLOS».

Хаф во время презентации на конференции Modern Day Marine заявил, что служба изначально взяла боевое снаряжение из варианта управления и управления устаревшей штурмовой амфибийной машины и перепрофилировала его в ACV. После испытаний DOT&E в эту услугу были интегрированы четыре дополнительные антенны за пределами прямой видимости и система Network-On-The-Move, чтобы предоставить автомобилю больше возможностей для передачи голоса и данных.

Эта интеграционная работа ведется сейчас, в то время как BAE строит первые автомобили, которые поступят в автопарк.

Марк Бринкман, директор программы усовершенствованной разведывательной машины BAE Systems, сообщил Defense News на конференции, что производство ACV-C идет полным ходом на сборочной линии в Йорке, и первая машина будет доставлена ​​Корпусу морской пехоты еще до ее завершения. года.

На производственной линии также работают над тремя машинами ACV-30 — вариантом машины с 30-мм пушкой. Они известны как серийные испытательные машины и после завершения будут использоваться для эксплуатационных испытаний, которые помогут Корпусу морской пехоты подтвердить, что конструкция готова к запуску в производство.

Бринкман сообщил, что испытательные машины ACV-30 поступят в морскую пехоту в начале 2024 года для проведения испытаний вскоре после этого.

По словам Хафа, вариант с 30-мм пушкой должен выйти на первоначальную боевую готовность к третьему кварталу 26 финансового года. Это означает, что по крайней мере одно подразделение будет иметь достаточное количество транспортных средств и запасных частей для развертывания за границей, а также обучение эксплуатации и обслуживанию этих машин без необходимости посторонняя помощь.

На тот момент, по словам Бринкмана, «это будет самая крупная система оружия прямой наводки в [наземном боевом элементе], поскольку Корпус морской пехоты избавился от своих танков».

Вариант восстановления, или ACV-R, позволит проводить техническое обслуживание на местах и ​​буксировать другие ACV. Этот автомобиль находится в разработке.

Хаф сказал, что Автомобильный испытательный центр Невады построил испытательный демонстратор, чтобы рассмотреть конструкцию ACV-R, учитывая его ограничения по весу и размеру. NATC работала с BAE над созданием окончательного проекта автомобиля, который прошел предварительную проверку конструкции и вскоре перейдет к критической проверке конструкции.

В случае одобрения там он затем перейдет к созданию серийных испытательных автомобилей для дальнейших полевых испытаний, как это происходит с ACV-30.

Хаф сказал, что ACV-R достигнет начальной боевой готовности до начала 28 финансового года, поэтому до тех пор морская пехота продолжит использовать вариант восстановления AAV для обслуживания на местах.

Хаф сказал, что Корпус морской пехоты продолжит закупку и размещение ББМ до 29 финансового года.